English Klockja hamulcowe niezawierające azbestu organicznego (NAO) są wykonane z materiałów organicznych, takich jak guma, szkło, włókno, żywice wysokotemperaturowe, a nawet kevlar. Są bardziej miękkie niż klocki hamulcowe, które częściowo składają się z metalu, dzięki czemu hałasują znacznie mniej i są bardziej przyjazne dla tarcz. Materiał składa się z przędzy z mosiężnego drutu, zawierającej mieszaninę włókien organicznych i nieorganicznych, w tym kevlaru. Tkana taśma jest impregnowana próżniowo w celu dokładnego nasycenia związkiem oleożywicznym. Długie, powolne utwardzanie, z naprzemiennym walcowaniem i ściskaniem oraz końcowe utwardzanie w wysokiej temperaturze, łączy materiał w wyjątkowo gęsty i mocny produkt o doskonałych właściwościach tarcia i zużycia.
Powierzchnie są szlifowane do 0,005 cala normalnej grubości. To najlepiej nadaje się do hamulców taśmowych i sprzęgła przechylnego, zarówno na mokro, jak i na sucho. Również do zastosowań ogólnych, gdzie wymagana jest okładzina o wysokim współczynniku tarcia. H i wysokiej jakości podszewka wykonana ze specjalnej, bezazbestowej, gęsto tkanej tkaniny, wzmocnionej drutem mosiężnym, impregnowanej odporną na oiş, zużycie i żaroodporną żywicą syntetyczną, wykończona zgodnie z zalecanym rozmiarem rolki, zazwyczaj o grubości od 4,8 do 25,4 mm, szerokości od 25,4 mm do 300 mm i długości 50 stóp. Przyjazna dla środowiska i odporna na wysokie temperatury .Okładzina hamulcowa wykonana jest z materiałów najwyższej jakości, zapewniających doskonałą skuteczność hamowania. Okładzina hamulcowa z materiału ciernego ma zastosowanie do pojazdów użytkowych. Niska gęstość, cicha praca, doskonała odporność na zużycie i ciepło. Nieszkodliwy dla odpowiedniego bębna, w 100% bezazbestowy, zapewnia czułość i bezpieczeństwo podczas hamowania. Możemy zaprojektować i wyprodukować okładzinę hamulcową zgodnie z wymaganiami klienta. Metody przetwarzania: prasowanie na gorąco, obróbka cieplna, wiercenie, szlifowanie, odpylanie. Produkt jest w 100% wolny od azbestu, dzięki czemu jest bezpieczny w eksploatacji przyjaznej dla środowiska. Wytwarza minimalną ilość pyłu i pomaga przedłużyć żywotność wirnika. Zbudowany tak, aby wytrzymać nawet najcięższe warunki pracy. Wszystkie okładziny hamulcowe Haldex są przeznaczone do bezproblemowej naprawy i konserwacji. Klocki hamulcowe i inne elementy hamulców są niezbędnymi urządzeniami zabezpieczającymi podczas zatrzymywania pojazdów w ruchu.
Elementy hamulców wykonane z azbestu są nadal szeroko dostępne na zagranicznych produktach na rynku wtórnym. Charakteryzują się tak doskonałymi właściwościami, jak niskie zużycie i ścieranie oraz doskonała odporność na blaknięcie i nadają się do różnych zastosowań, od przemysłowych urządzeń obrotowych po urządzenia napinające. Wysokiej jakości wykładzina wykonana ze specjalnej, bezazbestowej, gęsto tkanej tkaniny, wzmocnionej drutem mosiężnym, impregnowanej odporną na oiş, zużycie i żaroodporną żywicą syntetyczną, wykończona zgodnie z zalecanym rozmiarem rolki, zazwyczaj o grubości od 4,8 do 25,4 mm, szerokości od 25,4 mm do 300 mm i długości 50 stóp. Bezazbestowe klocki hamulcowe i klocki hamulcowe nie zawierają żadnych elementów azbestowych. Hamulce samochodowe niezawierające azbestu i o niskiej zawartości metali podkładki są równomiernie prasowane i formowane przez zmieszanie spoiwa żywicznego, włókna stalowego, włókna nieazbestowego, siarczanu baru, proszku ciernego, stabilizującego środka utwardzającego, środka zwiększającego tarcie, środka przeciwciernego i włókna miedzianego. W porównaniu z istniejącymi technologiami ma zalety braku hałasu, braku zanieczyszczeń środowiska i dobrej odporności na zużycie.
