Bęben hamulcowy jest rodzajem żeliwa o wyglądzie podobnym do tamburynu. Jest stosunkowo odporny na zużycie w zastosowaniu, ale ulegnie uszkodzeniu w przypadku długotrwałego użytkowania. Dlatego w codziennym użytkowaniu musimy przeprowadzać większą konserwację bębna hamulcowego. Jednak konserwacja nie wystarczy. Kluczem jest to, że musimy unikać uszkodzeń ze źródła. Jaki jest powód, dla którego bęben hamulcowy w zastosowaniu jest delikatny?
1. Jakość bębna hamulcowego. Bęben hamulcowy wykonany jest z surówki, dzięki czemu jest odporny na zużycie. Jednak klocki hamulcowe w samochodzie są przecież kruche. Jeśli udasz się do warsztatu i spotkasz różne bębny hamulcowe o różnym stopniu uszkodzenia, klocki hamulcowe tylnych kół mogą wylecieć w górę i spowodować obrażenia.
2. Nadwaga to zmora. Gdy wózek jest przeciążony, hamulec często powoduje przyczepność lub słabe odprowadzanie ciepła, co zagraża rzeczywistemu efektowi hamowania. Dlatego większość współczesnych dużych ciężarówek została zmodyfikowana, albo w celu modyfikacji wyposażenia ociekającego, albo w celu zainstalowania „króla hamulca”. Chociaż te dwa rodzaje sprzętu mogą poprawić faktyczny efekt hamowania ciężarówki z nadwagą, natychmiast przyspieszają pękanie bębna hamulcowego.
3. Istnieje wiele pytań dotyczących stosowania sprzętu kroplowego i hamulca. Sprzęt do ociekania wodą polega na modyfikacji zbiornika wody w górnej części kabiny i prowadzeniu wody do bębna hamulcowego w kołach każdego pojazdu oraz ciągłym kapaniu wody w celu obniżenia temperatury, co może zmniejszyć awarię hamulców do pewnego poziomu. Niektórzy kierowcy nie rozumieją jednak czasu zrzucania wody w celu obniżenia temperatury. Gdy bęben hamulcowy jest już nagrzany i czerwony, nadal kapie z niego woda, co bardzo łatwo spowodować pęknięcie bębna hamulcowego.
4. Hamulec jest bardzo gorący i dostaje się do basenu. Na wielu szybkich odcinkach zjazdowych zaprojektowano basen wodny w celu obniżenia temperatury na zboczu w celu obniżenia temperatury bębna hamulcowego. Jeśli temperatura bębna hamulcowego będzie zbyt wysoka, bezpośrednio przedostając się do zbiornika bardzo łatwo jest spowodować pęknięcia, które mogą być poważne lub nawet pęknąć.
5. Nie zwracaj uwagi na inspekcje w zwykłych porach. Niektórym nieostrożnym kierowcom zwykle nie jest łatwo zadbać o stan bębna hamulcowego. W przypadku normalnej obsługi samochodu powinni zwrócić większą uwagę na sprawdzenie grubości bębna hamulcowego i czy nie ma nadmiernych i poważnych pęknięć.
Ponadto nienormalna siła hamowania spowoduje duże zużycie koła podczas tarcia o nawierzchnię, co spowoduje zużycie opony, utratę okrągłości, wyciek drutu ze stali nierdzewnej, a żywotność nie osiągnie przebiegu zaplanowanego w projekcie. Rzeczywista operacja ciągłego hamowania na zjeździe ze wzniesienia wiąże się z wyższymi czynnikami ryzyka. Klocki hamulcowe ulegną poważnemu zużyciu, a nawet doprowadzą do poważnych wypadków, takich jak przegrzanie oprogramowania układu hamulcowego i uszkodzenie pojazdu.

English









