English
Jeśli wymieniasz szczęki, klocki lub okładziny hamulcowe, ważne jest, aby wiedzieć, które materiały są najodpowiedniejsze do zastosowania Twojego klienta. Wybór materiału ciernego może mieć ogromny wpływ na skuteczność hamowania i działanie pojazdu.
Okładziny hamulcowe są zaprojektowane tak, aby zużywać się i odprowadzać ciepło bez powodowania nadmiernych uszkodzeń bębna hamulcowego lub tarczy hamulcowej. Wiedząc, jak wybrać odpowiednią wykładzinę, możesz zaoszczędzić pieniądze i poprawić bezpieczeństwo swoich klientów.
Organiczne
Organiczne brake linings are generally softer than semi metallic pads and are quieter when braking. They can be made from rubber, glass, fiber and high temperature resins like Kevlar.
W porównaniu do podkładek ceramicznych mogą wytrzymać dłużej, wytwarzają mniej kurzu i są bardziej niezawodne w różnych temperaturach. Nie mają jednak takiej samej pojemności cieplnej ani właściwości ściernych jak podkładki na bazie metalu.
Skład organicznej okładziny hamulcowej 20 według niniejszego wynalazku eliminuje azbest, który uznawany jest za materiał niebezpieczny ze względów zdrowia i bezpieczeństwa, bez wpływu na jego właściwości użytkowe. Wykładziny są integralnie zmieszane z materiałem węglowym i proszkami metali znanymi specjalistom.
Półmetaliczny
Układ hamulcowy w Twoim samochodzie zamienia energię kinetyczną silnika pojazdu w energię cieplną poprzez tarcie wywierane przez klocki hamulcowe.
Półmetaliczne klocki hamulcowe, zwykle wykonane z mieszanki zawierającej miedź, żelazo i stal, należą do najtrwalszych typów. Są również odporne na blaknięcie hamulców i są dostępne w szerokiej gamie formuł.
Klocki te są przeznaczone do ekstremalnych stylów jazdy, takich jak wyścigi i transport ciężarowy, ale sprawdzają się również w niskich temperaturach. Mogą jednak być hałaśliwe i twardsze dla tarcz hamulcowych niż organiczne lub ceramiczne klocki hamulcowe.
Półazbest
Półazbest brake linings are made of a mix of metals. These linings are more durable than non-asbestos materials and last longer.
Są także cichsze od okładzin metalowych. Są tańsze niż okładziny organiczne i zwykle lepiej odprowadzają ciepło z wirnika.
Mogą jednak nadal zawierać azbest. Okładziny hamulcowe mogą uwalniać pył azbestowy podczas usuwania ich z pojazdu lub obróbki mechanicznej przed montażem.
Stal nierdzewna
Stal nierdzewna brake linings are an excellent option for performance-oriented drivers. Because these types of brake lines don't flex and expand under pressure like factory rubber lines, they offer a more solid pedal feel.
Linie te są również mniej podatne na pęcznienie ze względu na wiek lub intensywne użytkowanie, co jest kolejnym czynnikiem pomagającym poprawić ich trwałość.
Oprócz lepszego wyczucia pedału przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej zapewniają również lepszą trwałość i niezawodność układu hamulcowego. Stanowią one ważną część systemu bezpieczeństwa Twojego pojazdu, dlatego warto je okresowo sprawdzać pod kątem wycieków lub innych potencjalnych problemów.
CMP
Jeśli chodzi o okładziny hamulcowe, istnieje wiele różnych opcji do wyboru. Niektóre zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać zwiększoną siłę hamowania, minimalizując jednocześnie rozpraszanie ciepła lub zużycie wirnika.
Najlepszym sposobem na wybór okładzin do układu hamulcowego jest przeprowadzenie badań i porównania. Dzięki temu w pełni wykorzystasz inwestycję w nowe hamulce. Należy również pamiętać, że nie wszystkie okładziny są sobie równe. Wybór niewłaściwego materiału może prowadzić do przedwczesnego zużycia klocków lub tarczy, a nawet, co gorsza, do kolizji.
Poliwęglan
Okładziny hamulcowe służą do ochrony bębnów hamulcowych i tarcz hamulcowych przed ciepłem, tarciem i zużyciem. Pomagają również skrócić czas hamowania.
Okładziny te są zwykle wykonane z poliwęglanu, który jest rodzajem tworzywa sztucznego. Są dostępne w różnych grubościach i można je formować w różne kształty.
W większości przypadków arkusz poliwęglanu jest kształtowany za pomocą procesu zwanego zginaniem hamulcowym. Odbywa się to poprzez przytrzymanie arkusza pomiędzy dwoma kawałkami metalu, zwanymi stemplem i matrycą.
Polietylen
Polietylen brake linings are a type of plastic that can be used to protect your brake pads from wear, heat and friction. They are usually thicker than the thin, bare-metal brake pads that are common on most vehicles.
Materiał ten jest popularnym wyborem na okładziny hamulcowe, ponieważ zapewnia dobrą odporność na ścieranie i uszkodzenia od elementów. Można go również poddać recyklingowi w celu ponownego użycia, co czyni go świetną opcją przyjazną dla środowiska.
